Информация: Ваш браузер не принимает cookies. Если Вы хотите положить товары в Вашу тележку и купить их, то Вам необходимо включить cookies.

DKG-205 Блок автоматики электросети DKG-207/217/227 RS-232 адаптер и кабель

DKG-207 Блок автоматики электросети

Цена: Позвоните, чтобы уточнить цену

Задайте вопрос по этому товару

Обращения в наш тех отдел (Истории переписок по теме ДКГ207)

Предоставляем дополнительные услуги от нашей организации ;
Диагностика оборудования
(авр,автозапусков,генераторов,электростанцый газовых,дизельных,бензиновых),
Все виды работ по сервисному ТО; диагностике и ремонту ДГУ,
ПНР,

Данное устройство DKG-207 ( дкг207 ) является микропроцессорным модулем, обладающим всеми функциями для автоматического управления различными генераторными установками. Модуль DKG 207 имеет размеры 116мм*86мм соответствующие евро стандартам. Этот прибор наделен функциями для управления и защиты генератора (электростанции).
Принцип работы:
Контроллер DKG-207 в автономном режиме контролирует подключенную к нему сеть, при этом защищает работу и управляет пусковым механизмом двигателя одновременно, стоп двигателя и переключением нагрузки двигателя. В режиме работы генератора, контроллер DKG207 считывает информацию с датчиков защиты двигателя и остальных входов защиты.
Программирование:
Панель управления DKG-207 (dkg207) оснащена всеми цифровыми таймерами и пороговыми значениями величин (триггеров), что позволяет настроить устройство под наши задачи. За счет программирования конфигураций реле, допустимо работать с такими двигателями как бензиновый, газовый и дизельный. Легко и доступно можно задать нужную задачу (программу) используя кнопки на передней панели управления DKG-207. На экране контроллера показываются следующие параметры: - Напряжения силы тока в фазах сети L1-N, L2-N, L3-N – Напряжение силы тока в системе электростанции L1-N – Частоту тока электростанции (измеряется в Гц).
Питание прибора:
Контроллер DKG-207 потребляет энергию от как 12В, так и от 24В аккумуляторных батарей. Рекомендуемые зарядные устройства: SMPS-125 (12В)(5А), SMPS-123(12В)(3А) и SMPS-245 (24В)(5А), SMPS-245 (24В)(5А).
Характеристики:
Характеристики DKG-207

Схема подключения контроллера DKG-207

9. ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Режим программирования используется для программирования таймеров, рабочих пределов и конфигурации устройства.

Для входа в режим программирования (“enter the program mode”) нажмите и удерживайте нажатой кнопку МЕНЮ (“MENU”) 5 секунд. Использование режима программирования возможно только при открытом входе ЗАМОК ПРОГРАММЫ (“PROGRAM LOCK”) (вывод №23). Если этот вход связан с выводом №12 (GROUND), возможность изменения настроек программы будет отключена для исключения несанкционированного вмешательства. Рекомендуется сохранять вход ЗАМОК ПРОГРАММЫ (“PROGRAM LOCK”) (вывод №23) связанным с выводом №12 (GROUND).

Режим программирования не повлияет на функционирование устройства. Таким образом, программы можно изменять в любое время, даже если генерирующее устройство уже работает.

В режиме программирования при нажатии кнопки МЕНЮ (“MENU”) на дисплее высветится номер параметра программы, при отпускании кнопки МЕНЮ (“MENU”) дисплей покажет значение параметра программы. Номер первой программы – «000».

С каждым последующим нажатием кнопки МЕНЮ (“MENU”) на дисплее будет высвечиваться следующий параметр программы. При продолжительном удерживании нажатой кнопки МЕНЮ (“MENU”) номера программ на дисплее будут увеличиваться ступенчато – на 10. После последнего параметра дисплей автоматически перейдет к первому параметру. Отображаемое на дисплее значение параметра может быть увеличено / уменьшено посредством клавиш «▲» и «▼». При продолжительном удерживании нажатыми этих клавиш значение параметра программ на дисплее будут увеличиваться / уменьшаться ступенчато – на 10.

Параметры программ сохраняются в энергонезависимой памяти и не подвержены изменениям при перебоях электропитания.

Для выхода из режима программирования (“exit the program mode”) нажмите одну из клавиш выбора режима. Если в течение 1 минуты никаких нажатий на кнопки не производится, выход из режима программирования происходит автоматически.

Прогр.	Определение	Ед. измер.	Станд.. знач.	Описание
0	Ток Первичной Обмотки Преобразователя Тока	А	500	Это номинальное значение преобразователя тока. Ток вторичной обмотки преобразователя тока составит 5А. Для значений свыше 990А используйте 10% значения. Эти значения отобразятся как килоамперы (напр., 1,85Ка). Значения до 100А могут использоваться умноженными на 10 чтобы обеспечить индикатор тока точностью 0,1А (напр., 35,7А).
1	Десятичная Точка Преобразователя Тока		0	Этот параметр определяет отображаемый диапазон тока и активной мощности: 0: 000 - 999 1: 0.00 - 9.99 2: 00.0 - 99.9
2	Предел Максимального Значения Силы Тока (Ток Перегрузки)	А	500	Если сила тока превышает этот предел, в течение периода, определенного параметром Р_024, сработает тревога перегрузки (“OVERLOAD”). Введите эту информацию в том же формате, что и параметр Р_000.
3	Предел Мощности	КВт	350	Если активная мощность, измеренная в фазе U, превышает этот предел, в течение периода, определенного параметром Р_024, сработает тревога перегрузки (“OVERLOAD”). Введите эту информацию в том же формате, что и параметр Р_000.
4	Нижний Предел Напряжения В Эл. Сети	В	170	Если напряжение хотя бы одной из фаз эл. сети падает ниже этого предела, это воспринимается как отключение эл. сетей и начинается переключение на генерирующее устройство в режимах: автоматическом (“AUTO”) и проверки (“TEST”).
5	Верхний Предел Напряжения В Эл. Сети	В	270	Если напряжение хотя бы одной из фаз эл. сети превышает этот предел, это воспринимается как отключение эл. сетей и начинается переключение на генерирующее устройство в режимах: автоматическом (“AUTO”) и проверки (“TEST”).
6	Нижний Предел Напряжения Генератора	В	180	Если значение фазового напряжения генератора падает ниже этого предела под нагрузкой, срабатывает тревога НАПРЯЖЕНИЕ (“VOLTAGE”) и двигатель останавливается.

7	Верхний Предел Напряжения Генератора	В	270	Если значение фазового напряжения генератора превышает этот предел под нагрузкой, срабатывает тревога НАПРЯЖЕНИЕ (“VOLTAGE”) и двигатель останавливается.
8	Тревога: Низкая Частота Тока!	Гц	30	Если частота генерирующего устройства падает ниже этого предела, срабатывает тревога СКОРОСТЬ (“SPEED”) и двигатель останавливается. Эта тревога будет отслеживаться после задержки, установленной параметром P_023, при работе двигателя.
9	Предупреждение: Низкая Частота Тока	Гц	40	Если частота генерирующего устройства падает ниже этого предела, срабатывает предупреждение СКОРОСТЬ (“SPEED”). Это предупреждение будет отслеживаться после задержки, установленной параметром P_023, при работе двигателя.
10	Предупреждение: Высокая Частота Тока	Гц	54	Если частота генерирующего устройства превышает этот предел, срабатывает предупреждение СКОРОСТЬ (“SPEED”). Это предупреждение будет отслеживаться после задержки, установленной параметром P_023, при работе двигателя.
11	Тревога: Высокая Частота Тока!	Гц	57	Если частота генерирующего устройства превышает этот предел, срабатывает тревога СКОРОСТЬ (“SPEED”) и двигатель останавливается. Эта тревога будет отслеживаться после задержки, установленной параметром P_023, при работе двигателя.
12	Предупреждение: Низкое Напряжение Аккумулятора	В	9,0	Если напряжение аккумулятора падает ниже этого предела, срабатывает предупреждение АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (“BATTERY”).
13	Предупреждение: Высокое Напряжение Аккумулятора	В	31,0	Если напряжение аккумулятора превышает этот предел, срабатывает предупреждение АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (“BATTERY”).
14	Тревога: Высокое Напряжение Аккумулятора!	В	33,0	Если напряжение аккумулятора превышает этот предел, срабатывает тревога АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (“BATTERY”) и двигатель останавливается.
15	Предупреждение: Низкое Давление Масла	Бар	1,5	При падении давления масла, измеряемого на аналоговом входе, ниже этого предела, срабатывает предупреждение ДАВЛЕНИЕ МАСЛА (“OIL PRESSURE”). Вход будет отслеживаться после задержки, установленной параметром P_023, при работе двигателя.
16	Тревога: Низкое Давление Масла!	Бар	1,0	Если давление масла, измеряемое на аналоговом входе, превышает этот предел, срабатывает тревога ДАВЛЕНИЕ МАСЛА (“OIL PRESSURE”). Этот вход будет отслеживаться после задержки, установленной параметром P_023, при работе двигателя.
17	Предупреждение: Высокая Температура Двигателя	°С	90	Если температура охлаждающей жидкости, измеряемая на аналоговом входе, превышает этот предел, срабатывает предупреждение ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА (“HIGH TEMPERATURE”).
18	Тревога: Высокая Температура Двигателя!	°С	98	Если температура охлаждающей жидкости, измеряемая на аналоговом входе, превышает этот предел, срабатывает тревога ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА (“HIGH TEMPERATURE”) и двигатель останавливается.
19	Тип (Пере)Датчика Давления Масла	-	1	Этот параметр позволяет выбрать тип (пере)датчика давления масла: 0: Нестандартный (пере)датчик; его характеристики определяются в таблице с использованием параметров от Р_131 до Р_142. 1: VDO 0-7 бар (10-180 Ом) 2: VDO 0-10 бар (10-180 Ом) 3: DATCON 0-7 бар (240-33 Ом) 4: DATCON 0-10 бар (240-33 Ом) 5: DATCON 0-7 бар (0-90 Ом) 6: DATCON 0-10 бар (0-90 Ом) 7: DATCON 0-7 бар (75-10 Ом)
20	Тип (Пере)Датчика Температуры	-	1	Этот параметр позволяет выбрать тип (пере)датчика температуры: 0: Характеристики (пере)датчика определяются в таблице с использованием параметров от Р_143 до Р_154. 1: VDO 2: DATCON тип DAH 3: DATCON тип DAL
21	Напряжение Жесткого Режима Возбуждения Генератора (Напряжение Гистерезиса)	В	8	Этот параметр дополняет пределы напряжений эл. сети и генерирующего устройства свойством жесткого режима возбуждения генератора для предотвращения появления ошибочных решений. Например, если эл. сети работают, нижний предел напряжения эл. сети будет использоваться как запрограммированный нижний предел (Р_004). При сбое в эл. сетях за нижний предел будет принята сумма параметров Р_004 и Р_021. Рекомендуется установить это значение равным 8В.

22	Температура Прогрева Двигателя	°С	50	Рекомендуется, чтобы двигатель поработал какое-то время без нагрузки пока не нагреется до определенной температуры; данный параметр задает такую температуру.
23	Таймер Задержки	сек	8	Этот параметр определяет задержку после включения двигателя и до того, как активируется отслеживание неисправностей.
24	Таймер Чрезмерного Значения Силы Тока / Избыточной Мощности	сек	3	Это период времени между превышением током или активной мощностью пределов (Р_002 / Р_003) и срабатыванием тревоги ПЕРЕГРУЗКА (“OVERLOAD”). Это также период времени между выходом частоты за пределы (Р_008 / Р_011) и срабатыванием тревоги СКОРОСТЬ (“SPEED”).
25	Ожидание Подачи Топлива	мин	0	Это период времени между сбоем в эл. сети и включением соленоида подачи топлива перед пуском генерирующего устройства. Предотвращает нежелательную работу генерирующего устройства во время нагрузки, приходящейся на аккумулятор.
26	Таймер Предварительного Подогрева	сек	1	Это период времени от поступления напряжения на соленоид подачи топлива до пуска генерирующего устройства. В течение этого периода напряжение поступает на релейный выход ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПОДОГРЕВ (“PREHEAT”) (если это определено программированием).
27	Таймер Пуска	сек	6	Это максимальный период пуска. Пуск автоматически отменяется, если генерирующее устройство заработает до истечения заложенного в таймер времени.
28	Ожидание Между Пусками	сек	10	Это период ожидания между двумя попытками пуска.
29	Таймер Прогрева Двигателя	сек	3	Это время на прогрев двигателя согласно программному параметру Р_037.
30	Таймер Ожидания Эл. Сети	мин	0,5	Это период времени между возвращением напряжений эл. сети в запрограммированные пределы и деактивацией контактора генератора.
31	Таймер Охлаждения	мин	1,0	Это времени работы генератора для охлаждения после передачи нагрузки на эл. сеть.
32	Таймер Контактора Генератора	сек	1	Это период времени от деактивации контактора эл. сети до активации контактора генератора.
33	Таймер Контактора Эл. Сети	сек	1	Это период времени от деактивации контактора генератора до активации контактора эл. сети.
34	Таймер Выключения	сек	10	Это максимальная продолжительность времени на остановку двигателя. В этот период напряжение поступает на релейный выход ОСТАНОВКА (“STOP”) (если это определено программированием).
35	Попытки Пуска	-	3	Это максимальное число попыток пуска.
36	Таймер Звукового Сигнала	сек	10	Это период времени, в течение которого активно реле ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ (“HORN”). Равенство нулю этого периода означает, что он не ограничен.
37	Тип Нагрева Двигателя	-	0	Этот параметр определяет способ прогрева двигателя. Генерирующее устройство не будет принимать нагрузку до завершения прогрева. 0: двигатель прогревается в течение времени, определенного Таймером Прогрева Двигателя (“Engine Heating Timer“) (P_029). 1: двигатель прогревается до достижения температурой охлаждающей жидкости температуры, установленной для параметра Температура Прогрева Двигателя (“Engine Heating Temperature”) (P_022), и как минимум в течение времени, определенного Таймером Прогрева Двигателя (“Engine Heating Timer“) (P_029).
38	Тревога: Входящий Заряд!	-	0	0: Вход ЗАРЯД генерирует предупреждение ЗАРЯД (“CHARGE”) и не останавливает двигатель. 1: Вход ЗАРЯД генерирует тревогу ЗАРЯД (“CHARGE”) и останавливает двигатель.
39	Не используется	-	0
40	Не используется	-	0
41	Резервная Аварийная Программа Работы	-	0	0: В режиме проверки (“TEST”) нагрузка не передается на генерирующее устройство даже при сбое эл. сети. 1: В режиме проверки (“TEST”) нагрузка передается на генерирующее устройство при сбое эл. сети.
42	Функционирование Дистанционного Пуска	-	0	0: Режим отключения дистанционного пуска (“REMOTE START”): двигатель работает при сбое в эл. сети. 1: Режим включения дистанционного пуска (“REMOTE START”): устройство не отслеживает напряжения в эл. сети и двигатель пускается при поступлении сигнала на вход ЗАПАСНОЙ/ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУСК (“SPARE/REMOTE START”) (22).
43	Модемное Соединение	-	0	0: Модемное соединение отсутствует, последовательный порт соединен с компьютером. 1: Модем подключен.
44	Период Обслуживания (Мото-Часы)	час	200	Светодиодный индикатор ОБСЛУЖИВАНИЕ (“SERVICE”) включается по истечении данного количества мото-часов после предыдущего обслуживания. При установке параметра на ноль предупреждение о необходимости сервисного обслуживания исходя из количества мото-часов подаваться не будет.
45	Период Обслуживания (Месяцы)	мес.	6	Светодиодный индикатор ОБСЛУЖИВАНИЕ (“SERVICE”) включается по истечении данного периода времени после предыдущего обслуживания. При установке параметра на ноль предупреждение о необходимости очередного сервисного обслуживания на основе истекшего с предыдущего обслуживания времени подаваться не будет.
46	Не используется	-	0	-
47	Максимальное Время Работы Двигателя	час.	0	Это максимальное время работы двигателя. При установке параметра на ноль двигатель будет работать неопределенно долго. Возможно нет необходимости в неопределенно долгой работе генерирующего устройства, т.к. нагрузка заряжает его аккумуляторы во время работы двигателя. Благодаря этому параметру двигатель может остановиться по истечении достаточного для заряда аккумуляторов времени.
48	Не используется			-
49	Не используется			-
50	Задержка соленоида бензинового двигателя	сек	5	Соленоид подачи бензина в двигатель откроется после этой задержки в процессе пуска заводной рукояткой.

Параметры от Р_051 до Р_052 определяют функции релейных выходов. В устройстве DKG-207 имеется 6 выходов реле, из них 2 имеют программируемые функции. Реле с фиксированными функциями: Топливо (“Fuel”), Пуск (“Start”), Контактор эл. cети (“Mains Contactor”), и Контактор генератора (“Generator Contactor”). Реле с программируемыми функциями: РЕЛЕ-1 (“RELAY-1”) и РЕЛЕ-2 (“RELAY-2”).

Функция программируемого выхода реле может быть выбрана из приводимого ниже списка.

Прогр.	Описание	Станд.
51	Функция РЕЛЕ-1	03
52	Функция РЕЛЕ-2	01

СПИСОК ФУНКЦИЙ РЕЛЕ

00	Топливо	24	Тревога (пере)датчика масла
01	Звуковой сигнал	25	Тревога (пере)датчика температуры
02	Пуск	26	Тревога скорости
03	Стоп	27	Тревога неудачного пуска
04	Контактор генератора	28	Тревога заряда
05	Контактор эл. сети	29	Тревога перегрузки
06	Дроссель	30	Тревога напряжения
07	Предварительный подогрев	31	Тревога высокого заряда аккумулятора
08	Тревога	32	Предупреждение о переключателе масла
09	Предупреждение	33	Предупреждение о переключателе температуры
10	Тревога + Предупреждение	34	Предупреждение о переключателе уровня
11	Готов к работе в автоматическом режиме	35	Предупреждение о выпрямителе
12	-	36	Предупреждение об аварийной остановке
13	-	37
14	-	38	Запасное предупреждение
15	-	39	-
16	Тревога переключателя масла	40	Предупреждение о (пере)датчике масла
17	Тревога переключателя температуры	41	Предупреждение о (пере)датчике температуры
18	-	42	Предупреждение о скорости
19	Тревога выпрямителя	43	-
20	Тревога аварийной остановки	44	Предупреждение о заряде
21	-	45	Предупреждение о низком заряде аккумулятора
22	Запасная тревога	46	-
23	-	47	Предупреждение о высоком заряде аккумулятора

Параметры от Р_053 до Р_088 определяют функции цифровых входов. Программируемыми функциями цифровых входов являются:

- какое действие следует выполнять при поступлении сигнала о сбое (тревога, предупреждение, и т.д.),

- когда активировать отслеживание неисправности,

- запирание сигнала о сбое,

- тип контакта (NO («открытый в нормальных условиях») / NC («закрытый в нормальных условиях»)),

- переключение между «плюсом» и «минусом» аккумулятора,

- время задержки ответа.

ХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (LOW OIL PRESSURE SWITCH INPUT)

Прогр.	Описание	Станд.
53	Действие	0	0: Тревога (двигатель выключается, работает реле звукового сигнала) 2: Предупреждение (работает реле звукового сигнала) 3: Бездействие
54	Отслеживание неисправности	1	0: Всегда 1: По истечении времени таймера задержки 2: При работе эл. сети
55	Запирание	1	0: Запирание неактивно 1: Запирание активно
56	Тип контакта	0	0: Открытый в нормальных условиях 1: Закрытый в нормальных условиях
57	Переключение	0	0: «Минус» аккумулятора 1: «Плюс» аккумулятора
58	Время задержки ответа	0	0: Задержки нет 1: Задержка есть (4 сек)

ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ (HIGH TEMPERATURE SWITCH INPUT)

Прогр.	Описание	Станд.
59	Действие	0	0: Тревога (двигатель выключается, работает реле звукового сигнала) 2: Предупреждение (работает реле звукового сигнала) 3: Бездействие
60	Отслеживание неисправности	0	0: Всегда 1: По истечении времени таймера задержки 2: При работе эл. сети
61	Запирание	1	0: Запирание неактивно 1: Запирание активно
62	Тип контакта	0	0: Открытый в нормальных условиях 1: Закрытый в нормальных условиях
63	Переключение	0	0: «Минус» аккумулятора 1: «Плюс» аккумулятора
64	Время задержки ответа	0	0: Задержки нет 1: Задержка есть (4 сек)

Полную версию паспорта по запросу вышлем на почту!!!

ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ
От Нашей организации ООО ИлИра / ИП Иванчикова И.Н.;
Диагностика электроагрегата,установка AVR,
Установка контроллера D500,
Установка SMPS и других запчастей.
Сборка щита и подключение автоматике
к генератору у нас на производстве или на объекте у заказчика
ввод в эксплуатацию нашего оборудования.
Сборка шкафа автозапуска по техническому заданию заказчиков
на контроллерах
по выбору (Datakom, ComAp, DSE, DEIF )
Установка - пуско-наладка соленоида воздушной заслонки,
и включение ее в цепь автоматики.
Замена вышедшего из строя контролера и его переподключение.
Монтаж выхлопной системы с вентиляцией к генератору!
Сборка-монтаж на объекте контейнера для вашего генератора!
Дистанционная безлимитная техническая помощь входит в стоимость работ .
Модернизация оборудования,
Все виды работ по сервисному ТО;
диагностике и ремонту ДГУ,ПНР,
Настройка АВР и Пульта Управления (ПУ),
Ремонт бензиновых ,дизельных,газовых агрегатов,
и Техническое обслуживание у нас на производстве и на объекте у заказчиков;
Настройка оборотов генератора
Настройка датаком D200.D300.D500.DKG207
Сборка щитов и Монтаж нашего оборудования под ключ!
Диагностика и ремонт пожарной -охранной сигнализации контейнеров ДГУ

Список всех товаров
Показать корзину
Ваша корзина пуста.